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Wagon
chasse-neige
de
type "Nevers"
de
la SNCF V2.01
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Merci
de lire attentivement ce texte utilisation!!
Contenu
et auteurs
Ce fichier
contient un modèle des wagons-socs dit "Nevers" de la
SNCF. Le wagon se compose du corps principal et d'un module de freightanim.
Chacun
de ces deux éléments se est constitué d'environ 3400
polygônes.
La modélisation
de cette version utilise la technique des LODs sur le corps du wagon uniquement,
donnant 4 niveaux de LODs effectifs. En outre, deux jeux de fichiers de
forme et .wag associés
sont sont fournis: l'un représente
le wagon avec étrave orientée vers l'avant pour usage normal
en chasse-neige, l'autre avec étrave en arrière à utiliser
lors des remorquages ou dans les compositons de type "train blindé".
Les éclairages
des projecteurs et fanaux sont adaptés en conséquence. Les
sons spécifiques utilisés sont installés en même
temps que le wagon.
Le
wagon est une création de BB25187 (http://BB25187.eu/).
Les attelages
et accouplements de frein sont des créations de Kriss44.
Enfin les sons sont de Wespe. Merci de vous reporter
en fin de document
pour ce qui concerne les droits d'utilisation, de modification et de distribution...
Caractéristiques
Bref Historique
(source: magazine "Voies Ferrées" numéro 41)
Les présents
wagons chasse-neige ont été conçus par les ateliers de Nevers au début
des années 80, dans le but de remplacer progressivement les anciens "Langeac"
datant
des
années
50.
Le principe général est resté le même: wagon à deux essieux, lesté, muni
à l'une des extrémités d'une étrave chasse-neige. Par contre, ils autorisent
le dégagement d'une hauteur de neige plus importante (1,20m contre 1,00m),
et offrent également un meilleur rejet de la neige que leurs prédécesseurs.
Sur le plan esthétique, le nouveau type est plus long, et le lest assuré
par des coupons de rail est cette fois caché sous l'habillage des plateformes.
En 1987,
les 20 "Nevers" étaient affectés au Nord-Est et au Sud-Est, dans les établissements
suivants: Epinal,
Sarreguemines, Thionville, Hausbergen, Belfort, Séverac, Nîmes (2), Bourg
(2), St-Etienne, Veynes (2), Nice, Dôle (2), Briançon, Besançon, Pontarlier
(2).
Installation
L'installation
est totalement automatique.
Utilisation
Après
installation, les wagons sont directement utilisables. Aucune intervention
manuelle n'est nécessaire. Les wagons sont présents dans
le répertoire dédié SNCF_CN_Nevers
du TRAINSET. Les sons sont installés dans le répertoire common.sound/DB_MittelEinstieg
toujours sous TRAINSET de façon à faciliter leur réutilisation
sur d'autres véhicules.
Droits et copyright
Petits rappels, jamais
superflus, relatifs, entre autre, à l'attachement affectif d'un auteur pour
ses créations:
- L'usage de ce wagon
est libre. Les textures, formes 3D, documentations et éléments
d'installation qu'il contient sont fournis
à titre entièrement gratuit. Ils ne peuvent
en aucun cas être
vendus ou faire l'objet de négociations de
nature
commerciale.
- Merci de ne pas modifier,
diffuser, réutiliser totalement ou partiellement les textures, formes
3D, documentations et éléments d'installation en
dehors du présent modèle sans mon accord explicite. Voir
contact sur
mon site: http://BB25187.eu/.
- Les sons de Wespe reste
sa propriété exclusive. Merci de vous reporter au README associé.
Bref, ne confondons
pas Freeware et foire à la brocante!
L'auteur du modèle (BB25187)
décline toute responsabilité en cas de dommage causé par
le patch sur le matériel, le système d'exploitation, les logiciels
ou un quelconque élément de l'ordinateur des utilisateurs. Je vous
rassure cela reste très improbable dans le cadre d'un usage raisonnable!
Remerciements et contributions
- Je souhaite tout particulièrement
remercier Kriss44 pour son
aide durant la réalisation
de ce modèle et pour ses pièces d'attelage et d'accouplement de frein.
- Merci à Wespe pour ses
sons de diffusion libre.
